课程背景：
2020年一季度汽车零配件出口金额为875亿元，同比下降7.1%；汽车零配件进口金额为486.7亿元，同比下降7.7%。现代企业常常牵一发而动全身，从零部件的进出口供应受阻到整车的消费需求不振，汽配企业不同程度上都收到疫情的影响。本次活动特邀汽车及汽配企业财务、税务总监，对于后疫情时代的企业应对方法与供应链优化问题进行深入探讨。
价值要点：
后疫情时代，探讨汽配企业生存之道
共迎供应链优化浪潮，解决海关进出口痛点、痒点
同行困惑：
1. 国内外疫情致使零部件供应受阻，进出口被卡，物流选择的骤然变化又很难平衡费用与效率，其实归根到底症结还是供应链，希望共同探讨供应链优化有哪些策略方法。
2. 现在汽车上下游现金流压力都很大，对内（各业务部门）、对外（主机厂）的沟通都需要慎重考虑。
3. 新能源汽车补贴退坡，零部件企业是否要搭上这条短期内不被看好的大船？
特邀主持人嘉宾:
綦炜 舍弗勒投资（中国）有限公司 海关与税务总监
历任上海贝尔、威伯科等公司的高级税务经理，于跨国企业税务领域拥有逾16年的相关经验，在汽配行业有着丰富的工作经历。| 姓 名：Judy Jin | 客服热线：400 820 2536 |
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银行名称：招商银行股份有限公司
开户行：招商银行股份有限公司上海虹桥支行
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