研发中心设置的战略选择及研发费用的处理方法

F-Council空中电话会议中心汽车行业系列活动之一
                                  研发中心设置的战略选择及研发费用的处理方法

随着中国汽车市场逐步由大转强，世界汽车的风向标也开始日益转向东方。本土化技术开发正成为汽车业界的竞争利器，无论零部件供应商或整车企业，都不约而同地纷纷将研发中心设立到中国本土，以依托本地市场需求趋势进行研发创造，使品牌持续保有强大的生命力。
因此，汽车行业企业大幅加强研发力度，研发费用整体呈现上升趋势。相应地，会计信息使用者对研究开发费用的会计处理与披露也有了更高的要求。新会计准则第6号《企业会计准则——无形资产》对研发费用处理做出了明确规定：“研发费用将采用有条件的资本化”。这充分体现了会计准则的国际趋同，也对过去完全费用化的方法做出了合理修正。
在研发费用所占比例大大增加的当今社会，其处理方式不仅影响着会计报表的真实性和可比性，而且有可能影响企业的科技进步与发展，激发对高新科技的探索与投资，加强核心竞争力的凝聚，从而影响企业的长远发展。

作为财务高管的您，是否也在为以下问题而困惑：
——如何摆放研发职能的位置，是作为公司下的一个部门，还是设置独立的研发中心？
——如何在实务中处理好研发费用，是费用化抑或资本化？哪些可以资本化，哪些只能费用化？
——资本化方法可行与否，如何应对审计人员或税局的质疑？
——资本化进程中需要准备哪些资料，以备审计人员核查？
——项目开始到结束时间较长，中间会有哪些与财务相关的问题需要处理？
……

本次F-Council将与您一同关注研发中心的设置与费用处理，邀请资深企业财务同行分享他们在管理过程中的经验。而第三方审计视角的参与，可以为您理清脉络，即时发现关键问题。

谁应该参与：
——汽车行业财务总监/经理、税务总监/经理、其他财税管理者。
——其他行业财税高管。

您将听到他们的分享：
普华永道会计师事务所：高级审计经理
通用汽车 Chief accounting officer
美嘉帕拉斯特汽车零部件 Finance controller

特邀资深观察员：
一汽丰田 天津财务部部长

流程安排：
15：00-15：05 会议开始 主持人致辞
15：05-16：10 研发费用资本化最佳实践经验分享
　　　　　　　——研发部门的战略安排
　　　　　　　——可资本化的费用的审定标准
　　　　　　　——审计资料如何准备
　　　　　　　——研发项目进行过程中的财务相关问题
16：10-16：30  Q&A 环节