Synergy Group 汽车零部件行业热点话题 —— 风险控制与客户沟通

价值要点

ü   “共同体”—— 汽车零部件企业财务高管共聚；

ü   “新思路”—— 同行业共性问题上的处理“窍门”；

ü   “新视角”—— 同行业不同客户间的沟通“秘笈”；

同行困惑

²  客户现在给我们的账期都比较长，还有采用寄售的方式。我们的做法是把其中的压力从客户那边承担下来了，然后转接于供应商…想听听看同行这块的压力是怎么处理的？是自己承担，还是客户承担，还是怎样？

²  汽车相关的行业模具的投资都是比较大的，也是普遍比较头疼的问题。它的投资、研发、收回这一系列的处理，想听听同行的新思路。有没有一些更好的做法和方向，可以更好地控制风险？

²  客户（整车厂）往往比较强势，同他们的对接和沟通是不是有可以改进，有更好的方法？用怎样的商务模式？对账结算？票据使用？交货后什么时候开发票？账期给多久？如何处理客户与各零部件厂商之间的关系？

²  销售预测的基础如何去确定？是自己来，还是第三方？怎样做可以提高预测的可靠度，从而更好地确定投资、生产、采购等等？

²  报价也是关注的一个问题。如何计算投资、模具等投资，提高中标可能性？因为很多都是新项目，之前的经验不能全部通用，参考度不高，客户给的时间又短，如何在这个短时间内给一个风险低，比较合理的报价？如何计算，如何处理？

特邀嘉宾主持人

靳先生，中国区财务总监，岱高

武汉大学电脑会计研究方向研究生（管理学硕士），中国注册会计师，中欧国际工商管理学院总经理班学员。曾就职于延锋伟世通，目前为岱高中国区财务总监，在汽车零配件行业有15年以上的工作经验。

活动议程

13:00-13:30 签到

13:30-13:50 Part I：Group成员相识

13:50-15:00Part II：风险控制之信用管理

Ø  信用额度& 应收账款

Ø  账期压力如何处理和分担？（自己、经销商、客户？）

Ø  销售预测 vs.投资计划

Ø  如何处理和平衡模具投资中的问题与风险？

Ø  在参考度有限的情况下，如何在控制风险的同时，让报价更有竞争力，提高中标可能性？

15:10-15:30 茶歇

15:30-16:30 Part III：如何更有效地与客户（整车厂）沟通？

Ø  同行业不同客户的财务特点与商务模式讨论

-与客户的结算方式/商务模式

-交货 &开票时间问题

-其他常见问题

Ø  经销商对接vs. 与客户直接对接

Ø  如何处理客户与各零部件厂商/供应商间的关系？

16:30-17:00 Part IV：本期活动内容总结及下期活动期许

若时间有余，可讨论其他话题

17:00 活动结束